分动器的基本组成部分是操纵机构和传动机构。分动器是一个用于将发动机的动力分配给不同的驱动轮的机械装置，尤其在四驱车辆中，分动器起到了至关重要的作用。分动器的工作原理是将发动机的动力从传动轴输入，然后经过内部的齿轮和链条等传动机构，将动力分配给前后两个驱动桥。在这个过程中，操纵机构起到了控制和调节动力分配比例的作用。操纵机构通常是分动器的核心部分，它包括了一系列的杆件、齿轮和轴承等，用于实现动力的切换和分配。例如，在一些四驱车辆中，驾驶员可以通过操作分动器上的切换杆，将动力从两轮驱动切换到四轮驱动，或者调节前后桥之间的动力分配比例，以适应不同的路况和驾驶需求。传动机构则是分动器的另一个重要组成部分，它负责将操纵机构分配好的动力传递给驱动桥。传动机构的设计通常需要根据车辆的驱动方式和动力需求来确定，例如，在一些高性能的四驱车辆中，传动机构可能需要承受更大的扭矩和更高的转速，因此需要采用更加坚固和耐用的材料和设计。综上所述，操纵机构和传动机构是分动器的两个基本组成部分，它们共同协作，实现了发动机动力的高效分配和传递，为四驱车辆提供了更好的越野性能和驾驶体验。
