广州的汽车限购令引起了广泛关注，对汽车行业的影响显而易见。华南市场，尤其是以广州为核心的区域，历来是各大汽车厂商争夺的重要销售市场。限购令的出台，令业界普遍对汽车市场前景感到忧虑。
据统计，2011年广州的汽车销量达到了约33万辆，而12万辆的配额限制意味着未来一年，新车销量将骤减接近50%。专家贾新光等人预测，广州限购政策可能会在全国大城市中产生示范效应，限购政策有可能成为未来的大趋势。一旦限购实施，取消的可能性将非常小，这可能会终结中国车市快速增长的历史轨迹。
具体到广州，限购的影响预计会减少全国1%的汽车增长量。如果全国多个城市效仿，那么中国车市的增长点将面临严峻挑战。中新社广州7月31日的报道指出，广州市交通工作领导小组发布了新的“限牌令”试行办法，将汽车增量分配指标调整为“环保+摇号+竞价”的模式，其中环保、摇号和竞价的比例分别为1:5:4，这一改变无疑将深刻影响汽车市场的格局。
为解决城市交通拥堵问题，存在部分城市出台限购汽车政策，意在缓解交通压力。2010年12月23日，北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》，成为国内首个发布汽车限购令城市。2012年6月30日21时，广州宣布对中小型客车进行配额管理。
