“超级亚久里车队证实国际汽联已经收回了井出有治的超级驾驶执照。”超级亚久里车队发布公告说，“2006年，他将不会参加任何正式的F1世界锦标赛赛事。”
在国际汽联的建议下，31岁的井出有治在上一站欧洲大奖赛举行前被取消了参赛资格，因为有好几个车队和车手都表达了他们对安全方面的忧虑。
在伊莫拉赛道举行的圣马利诺大奖赛上，F1新人与米德兰车手阿尔伯斯发生了严重的撞车事故，日本人危险的驾驶风格危及到了荷兰车手的性命。国际汽联随后对于井出有治的行为进行了严厉的申斥。
阿尔伯斯谴责日本车手完全就是硬生生地将他推出了赛道。阿尔伯斯说：“他们太过冒险了，这在今天看来这是极其危险的。”
车队创始人铃木亚久里表示井出有治已经“带着悲伤和悔恨”接受了国际汽联的决定，日本的F1巨人希望自己的爱将有一天能重返F1。铃木亚久里宣称车队正在给井出有治“寻找新的驾车机会，希望这条道能最终通向F1”。
作为雷诺车队的前试车手，蒙塔吉尼获得超级亚久里车队的雇佣原本的目的是做第三车手，只会在星期五的自由练习赛上驾驶赛车在赛道上奔驰。在纽博格林赛道，蒙塔吉尼只跑了一半就退出了。铃木亚久里表示车队现在正在寻觅稳定的第二车手和第三车手，而有好几方都对此有意。
超级亚久里车队本赛季第一次登陆F1，他们推出了全日本组合，以便为该国的车手进入F1搭建一个平台。井出有治的队友是佐藤琢磨，日本当前最出色的F1车手。去年被本田车队抛弃，佐藤琢磨的位置应该不会被撼动。
未来接替井出有治的人选很可能是山本左近。去年在日本大奖赛上，他曾为乔丹车队试车。山本左近正在参加日本方程式赛车，2005年井出有治是该方程式赛车比赛的亚军。 日本车手井出有治在制造了一系列的恐怖事件后，被国际汽联吊销了超级驾驶执照。井出有治的队友佐藤琢磨在接受《F1赛车》的采访时解释了井出有治的问题。 “他(井出有治)根本不了解赛道。在巴林大奖赛之前，他在F1赛车中的速度只有200公里。这对他非常难。”佐藤琢磨说，“他不知道如何驾驶F1赛车。他不知道如何装卸轮胎。”
井出有治的问题。“他不会讲英语。在维修间到赛车的无线电中，不得不翻译对话。这对他以及他的赛事工程师来说都很不方便。在星期五和星期六的练习阶段，我问他：‘有治，你需要什么？’因为他对F1是如此没有经验。即便我寻找到了答案，并用日语对他说了，他仍然感到费解。”
所有的一切只让人们生出一个问题：这样的人为什么超级亚久里车队还要雇佣呢？很显然，这中间与钱有很大关联。超级亚久里车队是标准意义上的“全日本”车队，有这样两名日本车手为其效力，在日本国内引起的轰动更大。这也就是井出有治为什么能入选的原因。不过事实证明，这个世界只有强者才能生存，赶鸭子上架是行不通的。
